user_mobilelogo

Подробности

В авиационном календаре появилась точка обязательного присутствия. 1 апреля Музей техники Вадима Задорожного совместно с ПАО «Яковлев» открыл ретроспективу, посвященную юбилею одного из самых универсальных конструкторов XX века

Подробности

Основные усилия ОКБ-155 в первой половине 60-х гг., наряду с созданием новых модификаций истребителя МиГ-21, были направлены на разработку принципиально нового самолета, способного летать на высоте 20 км со скоростью 3000 км/ч, получившего название Е-155,

Подробности

В конце апреля 1952 года в воздух поднялся Ту-16 — первый советский дальний реактивный бомбардировщик и второй в мире серийный самолет этого класса. Крылатая машина стала самым передовым достижением отечественной авиационной отрасли того времени.

Подробности

15 сентября 2016 г. большой юбилей у всей отечественной гражданской авиации — 60 лет назад был выполнен первый регулярный пассажирский рейс на турбореактивных самолетах Ту-104!

Подробности

«Муй бьен!» Как советский Ил-18 покорял высокогорье и сердца мексиканцев. Путешествие через Атлантику завершено, и серебристый гигант Ил-18 замирает на аэродроме Мехико. Но самое интересное только начинается.

Подробности

Мы начинаем новую рубрику «Листая подшивки прошлых лет», в которой будем публиковать интересные статьи из архивов периодической печати. Сегодня наш рассказ из газеты «Советская авиация» от 1 декабря 1959 года.